{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:595,“Nummer“:“S275″,“Typ_kurz“:“NRW“,“Typ_lang“:“Radweg neu bauen“,“Zustand“:“Es existiert kein straßenbegleitender Geh- und Radweg. Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt abschnittsweise bei 100 km\/h. Es gibt keine geeignete Alternativverbindung.“,“Beschreibung“:“Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges. Lückenschluss zwischen dem bestehenden Radweg und dem für Kfz-Verkehr gesperrten Weg am Ortseingang von Ölhäuser.“,“Begründung“:“Die Führung auf der Fahrbahn ist aufgrund der hohen Kfz-Geschwindigkeiten nur bedingt für den Radverkehr geeignet. Der häufige Wechsel zwischen Radweg und Fahrbahn erhöht das Konfliktpotenzial mit dem Kfz-Verkehr.“,“Sonstiges“:“Kurzfristig ist zu prüfen, ob eine Reduzierung der zulässigen Kfz-Höchstgeschwindigkeit möglich ist.“,“Foto 1″:1047,“Foto 2″:1048,“Straße“:“K 3258″,“Gebietskörperschaft 1″:“Leinzell“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Baulast“:“Landkreis“,“Netzkategorie“:“Radhauptverbindung“,“Verbindung“:“Leinzell-Täferrot\/Durlangen“,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Schutzgebiete“:“LSG, FFH, Biotop“,“Länge“:250,“Grunderwerb“:null,“Notiz intern“:null,“Musterlösung 1″:“NRW_03_BW“,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Priorität“:“D“,“Kosten-Nutzen-Verhaeltnis“:null,“Kostenrahmen“:“210000″,“MDB“:false,“Planungsstand“:null,“Priorität Wert“:null,“Potenzial“:0,“Freizeitverbindung“:false,“Priorität (angepasst)“:null,“likes“:null,“dislikes“:null,“2. Onlinebeteiligung Differenz“:null,“Punktabzug 2. Beteiligung“:“0″,“Verkehrsmengen“:1220,“Sofortprogramm“:false,“Umsetzungstyp“:null,“Geteilte Baulast“:false},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[9.8589713999999997184886524337343871593475341796875,48.85195039999999977453626343049108982086181640625],[9.8591855000000006015170583850704133510589599609375,48.8518868999999966717950883321464061737060546875],[9.8594736374350144814115992630831897258758544921875,48.8517759119840064840900595299899578094482421875],[9.859721300180755321207470842637121677398681640625,48.85168062610244277266247081570327281951904296875],[9.8599785402983730620007918332703411579132080078125,48.85158170327004967248285538516938686370849609375],[9.8601829052019578369936425588093698024749755859375,48.85151083588646514499487238936126232147216796875],[9.860583999999999349483914556913077831268310546875,48.8514023999999977831976138986647129058837890625],[9.8607732919132136117923437268473207950592041015625,48.85138805774693793182450463064014911651611328125],[9.8610035637913195927239939919672906398773193359375,48.85136996178993484818420256488025188446044921875],[9.861375871348290189644103520549833774566650390625,48.85133217448869658028343110345304012298583984375],[9.8615796123961612096309181652031838893890380859375,48.85129555903325382359980721957981586456298828125],[9.8617837028134669452583693782798945903778076171875,48.851253229664649779806495644152164459228515625],[9.8619959999999995403641150915063917636871337890625,48.85119929999999754954842501319944858551025390625],[9.86212199999999938881956040859222412109375,48.8511713999999983570887707173824310302734375]]}}

Kommentare

2 Kommentare

  • Die Straße ist so schmal, dass Autofahrer normalerweise nicht den Überholabstand einhalten oder einhalten können. Es sollte das Überholverbot von Fahrrädern mit dem Verkehrszeichen deutlich gemacht werden.

  • Im Bereich zwischen Täferrot und Leinzell gibt es einen dauernden Wechsel zwischen Radweg und Straße. Hier sollte ein durchgängiger Radweg erstellt werden.

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