{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:448,“Nummer“:“LAU006″,“Typ_kurz“:“QHA“,“Typ_lang“:“Überquerungsstelle sichern“,“Zustand“:“Die betrachtete Querungsstelle ist nicht ausreichend sicher gestaltet. Das Kfz-Verkehrsaufkommen beträgt 8.586 Kfz\/24h. Aufgrund der Kuppe sind die Sichtverhältnisse eingeschränkt.“,“Beschreibung“:“Einrichtung einer Querungshilfe in Anlehnung an die Musterlösung.“,“Begründung“:“Eine Querungshilfe ermöglicht das sichere Queren der Fahrbahn insbesondere bei hohem Kfz-Verkehrsaufkommen und erschließt die Bushaltestellen an der Röttinger Höhe.“,“Sonstiges“:“Der Ausbau der B 29 befindet sich in der Bedarfsplanung des Bundes. Aufgrund der nach Erstellung des Kreiskonzepts erfolgten Überarbeitung der RadNETZ BW Maßnahmen können die Maßnahmenvorschläge voneinander abweichen. „,“Foto 1″:“525″,“Foto 2″:“523″,“Musterlösung 1″:“QHA_03″,“Musterlösung 2″:“QHA_02_BW“,“Musterlösung 3″:“QHA_15″,“Notiz intern“:null,“Straße“:“B 29″,“Gebietskörperschaft 1″:“Lauchheim“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Baulast“:“Bund“,“Netzkategorie“:null,“Verbindung“:“Lauchheim – Bopfingen“,“B+R – Verbindung“:“2″,“Schulverbindung“:“1″,“Alternative“:false,“Priorität“:“D“,“Kostenrahmen“:“-„,“Kosten-Nutzen-Verhaeltnis“:“Sehr gut“,“Verkehrsmengen“:“8586″,“Länge“:null,“Bezeichnung LK MR_BID“:null,“Schutzgebiete“:“Wasserschutzgebiet“,“MDB“:false,“Grunderwerb“:null,“Planungsstand“:null,“Priorität Wert“:null,“Potenzial“:15,“Unfall“:false,“Freizeitverbindung“:true,“likes“:null,“dislikes“:null,“2. Onlinebeteiligung Differenz“:null,“Punktabzug 2. Beteiligung“:“0″,“Priorität Wert (ohne Beteiligung)“:null,“Priorität (ohne Beteiligung)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:5,“Verkehrssicherheit-Soll“:2,“Fahrkomfort-Ist“:4,“Fahrkomfort-Soll“:2,“Direktheit-Ist“:5,“Direktheit-Soll“:2,“Priorität (angepasst)“:null,“Sofortprogramm“:false,“Umsetzungstyp“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[10.283882708889240831240385887213051319122314453125,48.86952566741566528207840747199952602386474609375]}}

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